法国国营铁路公司:联合体,铁路工会希望对Matignon“施加压力”

时间:2020-01-25  author:令狐秋  来源:2020欧洲杯买球  浏览:64次  评论:79条

SNCF的工会周三公布了他们的团结和他们对总理菲利普“施加压力”的意愿,宣布5月3日在巴黎和地区举行集会,在任命Matignon前四天。

工会间的CGT-Unsa-SUD-CFDT在Philippe先生宣布将于5月7日在双边会议上与他们的联邦领导人一起接收他们的第二天会面。 周三劳伦特·布伦(CGT-铁路工人)说,邀请“归功于权力平衡”。

政府首脑将不得不“澄清”一个“不明确”和“非常意识形态”的铁路改革,总结在新闻发布会前,SNCF的第一个辛迪加的负责人,自从圣丹尼斯的CFDT-Cheminots总部。

他说:“我们不认为首相要求我们告诉我们,任何事情都不会改变,谈判也会结束。” SUD-rail的Erik Meyer补充说,工会希望“与拥有该文件的人打交道”并“最终”在社会和经济上“在一个可行的项目的基础上”进行谈判。

对他们来说,Matignon的会议是一个从空白表开始的机会。 但不是政府,政府将这一事件视为两个月进行磋商的合理延续。

“这是第二阶段+将于5月7日在Matignon开幕,总理和运输部长(Elisabeth Borne)出席,他们将负责讨论的结果,”门说道。周三,法国布鲁阿尔萨斯的本杰明Griveaux政府。

- “新阶段” -

该高管驳回了Matignon对SNCF文件的任何“收购”。 他解释说,如果爱德华·菲利普参与其中,那只是因为辩论将集中在铁路集团债务问题上。

“我们正在进入一个新的阶段,特别是该部门金融方程式的股份,”Borne女士周三针对新闻界发展。 “每个人都在扮演他们的角色,改革正在向前发展,”她回答道。

国家承诺从2020年1月1日起逐步恢复SNCFRéseau债务的“实质性”部分,该债务在2017年底为466亿欧元并继续增长。

工会将以改变这一议程的雄心向Matignon致敬。

“只要我们没有打开这种方法,也就是真正的谈判,并且根据内容,我们将保持压力,”不会有暂停运动的问题,“Laurent Brun在La说道。 Marseillaise将于周四发布。

在可能改变这种情况的“积极因素”中,他引用“三方圆桌会议”和债务追回项目的“细节”“澄清它,因为随着转型为股份公司,我们最终可能会进入自相矛盾的情况下,300亿美元再次被采取,尽管公司有义务支付相同数额的利息,因为适用于股份公司的利率更高“。

无论如何,“根据谈判的演变,铁路将决定前进的方向”。

- “祝你好运” -

除了5月3日在巴黎和地区举行的集会外,还计划于5月14日举行“无铁路日”活动。 这些日期对应于罢工已经计划的日子,作为每五天两天节奏的剧集动员的一部分。

“我们不降低警卫”,CFDT-Cheminots的Didier Aubert警告说,国民议会议长FrançoisdeRugy(LREM)周三邀请工会“暂停罢工”。

铁路改革,特别是将法国国营铁路公司转变为一家公共有限公司,以及暂停铁路工人的雇用,这一改革是埃马纽埃尔马克龙政策的标志。

在周日播出的福克斯新闻频道上,总统重申,“毫无疑问”(“没有机会”)审查一项必不可少的改革。

“总统说+没有机会+,我们告诉他+好运+(祝你好运,Ed)!”,Quipped Didier Aubert,指的是夏季可能延长罢工。

更有实力的是,劳伦特·布朗在媒体面前重复说它不在议事日程上。 但他警告说,铁路工人“如果必须到达那里,将毫不犹豫地继续超过预期。”

他说,现在,“正是政府计划维持冲突”。